安裝地鐵站臺安全防護(hù)門，一是提高地鐵運(yùn)行的安全性，為乘客提供安全的交通環(huán)境，防止乘客墜落或跳下軌道；二是使地鐵運(yùn)行更加順暢、準(zhǔn)時。自地鐵運(yùn)行以來，乘客入侵地鐵軌道（有意或無意）的事件不時發(fā)生，門將關(guān)閉，但被迫上車，這是造成交通事故和地鐵延誤的主要因素。站臺防護(hù)門的安裝和使用將完全有效地消除這些因素造成的負(fù)面影響。第三，使站臺的空調(diào)不易丟失。
安全。安全是所有建筑的首要考慮因素。雖然臨時建筑存在時間較短，但臨時建筑也必須滿足安全要求。由于臨時建筑的安全，建筑材料的防火性能和消防設(shè)施要求合理；
開挖方法：適用于建筑密集、場地條件狹窄的基坑或溝槽，如基坑深度大、地下水位高、地層基本無承載力、環(huán)境保護(hù)要求高、坡開挖難以保證基坑安全穩(wěn)定、圍護(hù)樁、墻施工、垂直開挖施工。
簡單的懸架只有導(dǎo)線，沒有承載線，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，柱高度低，支撐點(diǎn)負(fù)荷輕，一般用于隧道等低凈空場合。簡單的懸架也廣泛應(yīng)用于城市輕軌和無軌電車中。其缺點(diǎn)是跨度小，懸架點(diǎn)硬，導(dǎo)線在運(yùn)行中上下振蕩，不適合高速鐵路。
國內(nèi)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品分為：公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng)、體育護(hù)欄網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)分為：雙圈護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、波浪護(hù)欄網(wǎng)、機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)、三角形
